广西壮族自治区贵港公路发展中心在今年的桥梁养护工程实施过程中，充分发挥创新引领作用，通过创新管理手段、使用新型材料、采用新型工艺等，推动桥梁工程管理提质增效。
一是推广“云监工” ，提升施工现场智慧化管理水平。
分别在贡昌桥、金堆桥、梁村桥桥梁提质升级工程施工现场投入使用手机远程视频监控平台，利用平台实时在线预览、QR码扫描、云台控制、视频抓拍等功能，实现对施工过程实行网上全监控，相关负责人在“云监工”过程中一旦发现问题，可以立即提醒整改，进一步优化了施工现场管理模式，提高了管理效率。
二是应用新材料，提高桥梁安全耐久性。
在国道358线梁村桥、贡昌桥维修加固(提升改造)工程施工中，推广应用新型混凝土表层缺陷修复及防护用材料，采用改性环氧树脂砂浆，提高砂浆与钢筋结合密度，提升防腐蚀性能;采用碳纤维筋喷浆加固材料，包括碳纤维筋材料、高强聚合物砂浆材料、界面剂材料、植筋胶材料等，减轻桥面重量，提高粘合强度，进一步提升桥梁耐久性。
三是研究新工艺，解决原伸缩缝管养难题。
深入开展桥面加铺后伸缩缝的无缝化改造技术应用研究，在不进行桥面铺装更换下解决原伸缩缝管养难题，使“有缝”变“无缝”，解决了桥面比路面标高低问题，让桥面与公路衔接处更加平顺，提升了行车舒适度。该项技术已于9月份在国道209线定布中桥实施，后续将对桥梁伸缩缝无缝化改造后的效果进行评估，为推广使用打下基础。
