芯片荒影响至信用卡、低轨卫星！供货吃紧

● 芯片荒影响至信用卡、低轨卫星！供货吃紧

● 电动汽车废电池业务节节攀升

● 微导纳米首套高产能300mm龙系列半导体设备顺利发货

1 芯片荒影响至信用卡、低轨卫星！供货吃紧

据台媒《科技新报》消息，全球芯片供应链产能持续吃紧，并将产能优先供货给车用电子等产业，有银行主管表示，银行的信用卡芯片，大多集中由欧洲的几家大型卡厂供应，虽然目前仍可确保半年内的基础库存，但近期想追加叫货时，就收到卡厂反应表示源头芯片短缺，尤其是结合电子票证类型的信用卡芯片。

对后续是否会产生「发不出卡」的危机，银行主管表示，这与各家金融机构剩余库存量及管理策略有关。不过，可预见的是，原本预估5到8年才会成熟的虚拟信用卡趋势，恐因芯片荒，而加速于这1、2年来临。

半导体芯片大缺料，当红的低轨卫星产业同受波及，继全球低轨卫星龙头SpaceX日前发出客户道歉函，坦言缺料影响整体设备出货时程，台湾低轨卫星供应链也不讳言，芯片缺料让人伤脑筋，整体产业成长爆发性虽强，但没有芯片，恐怕「巧妇难为无米之炊」。

国际研究机构指出，星链计划用户端设备采用意法半导体设计的处理器（CPU），以及ARM架构处理器与德仪等大厂的芯片，均受到半导体制造短缺影响，相关芯片缺货恐延续到2022年全年。

2 电动汽车废电池业务节节攀升

12月20日消息，随着近来电动汽车电池原材料金属价格的飙升，可提取金属的废旧电池备受关注。性能较差的废电池具有可用于其他领域的优势。

由于最近销量激增的电动汽车的电池更换周期为 5 至 10 年，预计到 2030 年左右将达到价值20万亿韩元（约1070亿人民币）的废旧电池市场。

据业内人士报道，市场研究公司SNE Research预测，2019年为1.65万亿韩元（约88亿人民币）的电动汽车废旧电池市场将在2030年增长至20.2万亿韩元（约1080亿人民币）。预计到2050年将达到600万亿韩元（3.22万亿人民币）。

3 微导纳米首套高产能300mm龙系列半导体设备顺利发货

据悉，Dragon 6龙系列半导体设备是由微导研发设计人员针对尖端先进制程客户需求独立研发的高产能先进制程晶圆传输平台，为客户实现产能最大化，性能最优化，易于维护和综合成本最小化的先进制程高端半导体设备。该设备更是比肩国际水平的兼容300mm和200mm的高效晶圆传输平台系统。