昨日有消息称，贾跃亭创办的法拉第未来(FF)正在推进在在中国生产部分纯电动汽车的计划，该公司希望在中国建设工厂，并聘请吉利提供代工服务。
据悉，此次双方合作或效仿百度、富士康模式，或将利用吉利浩瀚SEA架构开发新车型。
不过，随后FF和吉利对此事均表示不予置评。有分析人士指出，若上述合作属实，将会助力FF的SPAC上市项目提速，资金问题有望一举解决，可尽快推进FF91的量产和交付。
1月26日，据媒体报道，多位接触到FF国内融资项目的知情人士表示，FF正在国内寻求新一轮融资，吉利集团表达的明确的投资意向。
据悉，这笔投资或在3000-4000万美元(约合人民币1.9-2.6亿元)之间，最快下周公布。同时恒大集团也参与了此次融资洽谈。
针对该消息，有媒体向吉利方面求证，对方表示“对市场传闻不予置评”。
虽然贾跃亭自2017年赴美造车就一直未回国，但FF动作不断。
今年年初，FF任命Zvi Glasman为其首席财务官。其将负责公司财务、投资者关系和资本管理，并将成为FF内部各主要业务委员会的成员。
几天后，有消息称FF洽谈通过与特殊目的收购公司(SPAC)Property Solutions Acquisition合并上市。
从目前来看，有意投资FF的不止一家。至于贾跃亭的造车梦能否成功，我们不得而知。
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