据外媒报道，众所周知，特斯拉实际上并没有在广告上花一分钱。这与传统汽车业形成了鲜明对比，几十年来，传统汽车业一直是地球上最大、最可靠的广告支出之一。在“广告狂人”时代，人们有可能把整个职业生涯都奉献给别克客户，然后快乐地退休。
特斯拉首席执行官埃隆-马斯克(Elon Musk)并不完全反对广告;几年前，在一次季度财报电话会议上，他甚至猜测特斯拉最终会制定广告预算，因为这些广告预算将支持媒体，而媒体——新闻业——需要支持。
他现在是否还持有这种观点，我们不得而知。但是，他肯定发现了所谓的“口碑”的价值：即围绕你的产品或服务发布各种积极的信息，这些产品或服务是满意的客户自己提供的，公司没有任何提示。想想人们在Instagram上上传他们自己的特斯拉汽车的照片，伴随着狂热的好评。
其他广告类别有“付费”和“拥有”。付费广告是老式的广告：电视、印刷、广播、广告牌，现在是数字和社交媒体。而现在，付费广告通常意味着要把钱给Facebook或谷歌。
拥有广告是指广告商拥有并控制的广告。特斯拉在某种程度上参与了这种实践。想想马斯克的另一家公司SpaceX在2018年将红色的特斯拉跑车送入太空。或者，最近，宇航员乘坐SpaceX太空舱前往国际空间站，乘坐特斯拉Model X前往火箭发射基地。
特斯拉的一位股东打算在下个月的公司年会上鼓动更多老式广告，或许是为了在冠状病毒大流行期间刺激需求。马斯克不太可能对这个想法感兴趣。因为马斯克的10次神操作均证明广告对特斯拉毫无意义。
1.马斯克将他的私人红色特斯拉跑车送往火星。
这是终结所有营销噱头的营销噱头。通用汽车可能会花费数十亿美元说服人们购买雪佛兰，但该公司没有兄弟火箭公司可以将雪佛兰送入太空轨道。
SpaceX于2018年发射的猎鹰重型火箭需要一个有效载荷，马斯克认为特斯拉汽车将是理想的有效载荷。事实上，这个有效载荷是他自己的红色原装特斯拉跑车。
这辆车由身穿太空服的“星人”驾驶，伴随着音乐人大卫-鲍伊(David Bowie)的曲调，车的信息娱乐屏幕上显示了“不要恐慌”的字样，此语出自英国作家道格拉斯-亚当斯(Douglas Adams)的科幻小说《银河系漫游指南》(The Hitchhiker’s Guide to the Galaxy)。这本书是马斯克的最爱。
2.特斯拉为抗击新冠肺炎大流行设计了呼吸机。
福特和通用汽车分别与GE Healthcare和一家名为Ventec的呼吸机制造商合作生产呼吸机。此前不久有人担心，新冠肺炎病例的增加会耗尽美国有限的呼吸机供应。
特斯拉也加入了这场竞争，该公司的工程师们重新调整了汽车零部件的用途，以生产一种可以快速制造的呼吸机原型。
3.隧道挖掘公司Boring Company的帽子，为马斯克的隧道副项目筹集了100万美元。
几年前，马斯克被困在洛杉矶拥堵的交通中，他感到非常愤怒，以至于他创办了一家隧道挖掘公司Boring Company，在拥堵的高速公路下挖掘隧道，以加快交通速度。
2018年，该公司通过销售帽子筹集了100万美元的资金。后来，它通过销售火焰喷射器筹集了更多资金。
所有这些都与特斯拉没有直接关系，但它继续将马斯克贴上大胆的、善于解决问题的创新者的标签。
4.相对于竞争，特斯拉的市值蓬勃发展。
特斯拉最好的免费广告来自华尔街和投资者对这家后起之秀的增长故事的痴迷。每个交易日都有可能是特斯拉的促销活动。
特斯拉的市值为1500亿美元，现在的市值超过了通用、福特和菲亚特克莱斯勒汽车(Fiat Chrysler Automobiles)的总和。
5.马斯克和格里姆斯约会，后来他们一起生了一个孩子，并给他起了一个不同寻常的名字。
马斯克是一个怪异的极客名人，但他已经与女演员塔鲁拉-莱利(Talulah Riley)结婚离婚两次，最近他因与音乐家格里姆斯的恋情而登上了报刊新闻头条。今年5月，这对夫妇迎来了一个儿子，取名为“X A-12”，媒体对他的出生进行了广泛的报道。
在冠状病毒爆发导致其美国工厂关闭后，特斯拉一直在中国开展生产活动，SpaceX也一直在积极准备自美国航天飞机项目结束以来首次从美国领土发射火箭，向国际空间站运送宇航员。
马斯克太忙了，没有时间考虑广告，所以他只能自己做新闻。
6.马斯克和播客主持人乔-罗根交谈，抽了一些大麻，成了数百万人连续几天的谈资。
在乔-罗根(Joe Rogan)与Spotify签署1亿美元协议之前，他和马斯克用长达两个小时的播客节目引爆了YouTube网络，马斯克在播客节目谈到了各种话题，并当众吸食大麻。
亨利-福特(Henry Ford)可能不会这么做，但这再次增强了马斯克在他庞大的粉丝群体中的叛逆形象。
7.马斯克在2015年巴黎大学文理学院的演讲中呼吁征收碳税。
在2015年，马斯克将特斯拉加速人类退出化石燃料时代的使命与前特朗普时代美国对巴黎气候协议的承诺结合在一起。
马斯克当时呼吁征收碳税，他将特斯拉的指导方针与政府通过政策抗击全球变暖的当务之急结合在了一起。马斯克以这种方式证明，他——和特斯拉——关心的远远不止是卖车。
尽管马斯克证明他们关心的不只是卖车，但是这帮助特斯拉卖出了更多的汽车。截至2019年底，它已经交付了近25万辆特斯拉汽车。
8.特斯拉与SolarCity合并，马斯克推出特斯拉太阳能屋顶。
就像在巴黎大学文理学院的演讲一样，马斯克2016年通过收购当时举步维艰的SolarCity——他是这家公司的董事长，他的堂兄们创办了这家公司——来延伸特斯拉的绿色认证。
在洛杉矶的一次活动中，特斯拉展示了其太阳能屋顶(Solar Roof)，这是一款高端产品，将能源收集与特斯拉已经存在的电动汽车和储能业务结合在一起。
随之而来的是，如果你想要特斯拉车顶，你会考虑特斯拉汽车和特斯拉电池组。好一个协同效应!
9.马斯克将乔布斯的演讲水平带到了一个新的高度。
特斯拉不做苹果那样的演示——它做的是喧闹的、摇滚音乐会式的产品展示，这让竞争对手感到自愧不如。
马斯克是主持人和马戏团团长。他最大限度地扮演了21世纪的托马斯-爱迪生(Thomas Edison)的角色，激起了粉丝的热情，并让媒体传播、评论和记录了他的整个经历，所有这些的成本不过是一个开放的酒吧和一场灯光秀。
10.马斯克是现实生活中的超级英雄。
马斯克是小罗伯特-唐尼(Robert Downey，Jr.)在《钢铁侠》电影中饰演的托尼-斯塔克(Tony Stark)角色的原型。因此每次漫威电影宇宙(MCU)被搬上银幕，只要包括钢铁侠，马斯克和特斯拉就会受益于这样的提醒，即“真正的”托尼-斯塔克正在硅谷和洛杉矶努力工作，重塑世界。
关键词：
